(mon gravel) Stajvelo Roca

[Fabien]

Voici le mien,

stajvelo carbone, roues shamal carbone, pneus en 45, groupe campagnolo ekar.
J hesite a reduire un poil la section des pneus.

Pour la tortue : je retrouve le plaisir de mes debuts en vtt il y a 25 ans. On reprend tous ces chemins qui a l epoque faisaient parti de nos sorties vtt a part entiere et qui maintenant sont devenus ininteressants : remembrement, singles pas trop technique... Je pars souvent avec à l improviste, je decouvre des chemins, je me perds, je vais dans des coins ou je ne vais jamais en vtt... Recemment, un soir, fini en nocturne, fait une sortie pleine de decouvertes entre la noe blanche et bain de Bretagne. Quand tu es tout seul, c est moins long que la route... Et j aurais du découvrir l itinerance en autonomie deja, mais j espere le faire en 2024. Je pense que c est l ideal pour decouvrir des regions.

[Toolman]

Bon @Fabien va falloir progresser sur les photos (je plaisante )mais à chaque fois
Tu me fais découvrir une marque «  exotique «  $comme ton Megano électrique que je ne
Connaissait pas du tout et la c est pareil . La géométrie du cadre me paraît top . Je te rejoins quand tu
Parle de bonheur retrouver avec c est machine . Perso j ai réduit la section des pneus en 30 , mais crois que je vais retourner sur du 42 pour le confort. Un peu moins performant pour le rendement mais
À mon âge je m en fou en fait

[latortue]

Merci @Fabien moi aussi je retourne dans les chemins creux de mes début (30 ans...... ) mais avec un semi rigide acier
monté l'année dernière , cintre plat , je ne comprends pas en quoi un guidon tordu sur les chemins ?

Par contre magnifique les roues!!! moi qui part dans quelques semaines en stage de "monteur de roue" je vais regarder ça de plus près !!!
les tensions ne doivent pas être facile facile

[Fabien]

@ toolman, oui je suis une quiche absolue en photo, mais pas que

Pour le guidon tordu, tu fais plus souvent et facilement des 100 bornes en gravel, et le fait de pouvoir changer de position de main aide.
Apres, c est sur qu en technique, je suis moins a l aise au niveau freinage qu avec un cintre plat

[Toolman]

Un guidon tordu dans les chemins c 'est pas une decouverte, c' est pas une nouveauté , c ' est pas du cyclo cross en terme de pilotage, c 'est pas un nouveau plaisir , rien de réfractaire ,mais le gravel c est surper sympa que le guidon soit droit ou tordu peu importe
l' important c 'est le plaisir procuré c 'est une question de philosophie

[Fabien]

Celle ci est peut etre mieux ( toolman, ma photo n est pas une commerciale au moins )

[Toolman]

@Fabien cassette 9/42 ou 10/44 sur ton campa

c'est une marque sur laquelle je ne me viens jamais embarquer j ai failli franchir le pas quand j'ai commandé mon Léon mais. j ai pas eu les burnes etant Pro SRAM AXS


@Fabien arrf il est beau !!! superbe machine

[Fabien]

9/42.. la gachette interieure est bizarrement placee, le shifting est bon, j ai pas encore retrouvé des cuisses pour passer le pignon de 9 souvent
J ai un sram force axs sur le route, et c est clair que je préfère ( mais je prefere le ekar au grx)
Je voulais rester en meca, desfois que je parte plusieurs jours d affilée

[Toolman]

9/42 sa va tu traines pas sur la route

[alb]

Par contre magnifique les roues!!! moi qui part dans quelques semaines en stage de "monteur de roue" je vais regarder ça de plus près !!!
les tensions ne doivent pas être facile facile

On peut déjà prendre rendez-vous pour un montage artisanale ?