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Bonjour à tous, je roule principalement sur les sentiers en forêt et les chemins parfois boueux de Bretagne. Je me demande quelle pression de pneu vous utilisez pour avoir un bon compromis entre accroche et confort, surtout quand le terrain est bien humide. J’ai un VTT semi-rigide avec des pneus tubeless, et j’hésite à baisser la pression mais je ne veux pas risquer de crevaison ni de perte de contrôle. Vos conseils et retours d’expérience m’intéressent !

Les crevaisons si tu es en tubeless c'est pas un soucis, sauf à rouler à des pressions ridiculement basses et/ou d'avoir trop peu de préventif et/ou que ton préventif soit trop vieux.

Coté grip et confort, c'est très variable en fonction de ton vélo, de ton poids, du terrain, de la structure des pneus, de la nature de la gomme, etc...

Schwalbe propose un outil qui te permettra de dégrossir la question ici, mais ça ne te donnera qu'une base de départ.

Ensuite il te faut tester les sensations en faisant et refaisant des passages à différentes pressions sur un segment que tu connais, c'est toi qui trouvera ce qui te convient le mieux.

Perso, pilote lourd sur un VAE all mountain tout suspendu lourd lui aussi, je roule des Schwalbe radiaux Albert carcasse trail gomme soft derrière à 1.8 bar et Magic Mary carcasse gravity gomme extra soft devant à 1.7 bar ( ces pneus demandent 0.2 bar de pression supplémentaire par rapport à des carcasses tradionnelles )

J'ai un copain de 65 kg guide moniteur VTT diplomé à Morzine qui roule les mêmes pneus sur des enduros musculaires à 1.3 bar avant/ 1.5 arrière

rigal15 a écrit : 03 juin 2026 09:08 Bonjour à tous, je roule principalement sur les sentiers en forêt et les chemins parfois boueux de Bretagne. Je me demande quelle pression de pneu vous utilisez pour avoir un bon compromis entre accroche et confort, surtout quand le terrain est bien humide. J’ai un VTT semi-rigide avec des pneus tubeless, et j’hésite à baisser la pression mais je ne veux pas risquer de crevaison ni de perte de contrôle. Vos conseils et retours d’expérience m’intéressent !

la pression mini va dependre de plusieurs facteurs ton poids la largeur de tes pneus et de tes jantes et de la carcasse de tes pneus

un pneu à carcasse xc étroit sur une jante étroite et un rider lourd imposera une pression plus forte

à l'inverse un pneu large 2.40 2.50 sur jante large '30 35mm interne avec une carcasse typé enduro autorisera des pressions plus basses

par exemple en 2.5 2.4 carcasse ex0+ sur jante de 30mm poids du pilote 78kg awalpé je mets 1.1bar devant 1.3bar derrière